Bairros nunca tiveram o propósito de serem imutáveis
As mudanças nos bairros e nas cidades ao longo dos anos é natural e tentar impor restrições para elas é um equívoco.
10 anos de Caos Planejado | artigos que você não pode deixar de ler
Para comemorar o aniversário de 10 anos, selecionamos artigos importantes de cada ano de existência do Caos Planejado.
26 de agosto de 2024
Em 2024, o Caos Planejado comemora 1 década de existência! Ampliar o debate sobre gestão urbana no Brasil, promovendo cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas, é o que tem nos movido nesses últimos anos.
Não teríamos chegado até aqui sem a nossa comunidade e apoiadores, então gostaríamos de deixar os nossos sinceros agradecimentos. Esse apoio é fundamental para continuarmos estimulando mudanças nas políticas urbanas brasileiras e uma nova forma de enxergar a cidade.
Ao longo desses 10 anos, publicamos conteúdos sobre os mais variados assuntos, como: mobilidade, economia urbana, acesso à moradia, urbanização de assentamentos informais, densidade populacional e muito mais! Foram vários os artigos que marcaram a nossa história.
Para comemorar o aniversário de 10 anos, fizemos uma seleção de um artigo para cada ano de existência do Caos Planejado que você não pode deixar de ler! Confira:
2014 | Cidades brasileiras: a pior verticalização do mundo
Recuos de ajardinamento, vagas de garagem obrigatórias, incentivo ao carro… O que faz a verticalização ser a pior do mundo?
Artigo de Anthony Ling
2015 | A arquitetura importa para a cidade?
Com frequência arquitetos e urbanistas acusam o impacto que cada tipo de edificações pode ter na cidade. No entanto, até o momento esse impacto não tinha sido medido, sendo apenas um “achismo” de arquitetos sonhadores.
Artigo de Renato Saboya, Júlio Celso Borello Vargas e Vinicius M. Netto
2016 | Como conciliar transporte público e microtransporte
As inovações disruptivas vieram para ficar, e as cidades têm que abraçar estas inovações e incorporá-las na oferta de transporte.
Artigo de Marcos Paulo Schlickmann
2017 | Guia de Gestão Urbana
Coleção de artigos do “Guia de Gestão Urbana”, primeiro livro ligado ao trabalho do Caos Planejado. O Guia visa sugerir aos gestores públicos novos enfoques para o desenvolvimento sustentável das cidades, mudando o foco da regulação do espaço privado para a gestão do espaço público.
Artigos de Anthony Ling e Marcos Paulo Schlickmann
2018 | Cortiços eram melhores que as favelas
No imaginário popular, cortiços eram o que existia de pior como moradia nas cidades brasileiras. Como poderiam então ser melhores que as nossas favelas?
Artigo de Anthony Ling
2019 | Brasília: uma cidade que não faríamos de novo
A construção de Brasília custou U$83 bilhões em valores atuais, cerca de mil arenas de Copa do Mundo, em um país com PIB mais de cem vezes menor que hoje.
Artigo de Anthony Ling
2020 | A promoção da (des)igualdade pelo planejamento urbano
O planejamento urbano brasileiro, historicamente e até hoje, vem contribuindo para agravar as desigualdades ao invés de mitigá-las.
Artigo de Anthony Ling
2021 | Parem de construir viadutos para resolver problemas de mobilidade
No mesmo momento em que o transporte público no Brasil enfrenta sua maior crise, a construção de viadutos aparenta ser uma solução bastante convincente para os problemas de mobilidade urbana das nossas cidades.
Artigo de Ruan Victor Amaral
2022 | Queremos sim a “copacabanização” das cidades
Copacabana, onde as ruas dão na praia, onde as calçadas são largas e o comércio no térreo é abundante, não deve ser demonizada mas sim servir de exemplo.
Artigo de Rogerio Goldfeld Cardeman
2023 | Qual o espaço ocupado pelos carros?
É possível verificar que expressivas porções do território urbano são destinadas a esse bem inanimado.
Artigo de Cristiano Scarpelli
2024 | Quais deveriam ser as prioridades para o urbanismo brasileiro?
No urbanismo brasileiro em crise, as prioridades são constantemente colocadas nos lugares errados. Precisamos pensar em qual deveria ser o foco da gestão urbana nos voltando às prioridades clássicas do planejamento urbano.
Artigo de Anthony Ling
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